среда, 30 августа 2017 г.
вторник, 29 августа 2017 г.
Разборка двигателя мотоцикла Урал
Работа с двигателем мотоцикла Урал не очень сложная. Понадобится только съемник для маховика. Также может понадобиться новый болт крепления маховика, поскольку он как правило хорошо закручен и чтобы его открутить при полной разборке двигателя придется использовать зубило и молоток.
Часть работ можно сделать не вынимая двигатель из рамы. Например, отрегулировать зазоры в клапанах или снять головки цилиндров и цилиндры.
Часть работ можно сделать не вынимая двигатель из рамы. Например, отрегулировать зазоры в клапанах или снять головки цилиндров и цилиндры.
Первый пожарный
В 20-е годы мотоциклы все чаще стали применять в качестве средства «малой моторизации››. Например, американцы оборудовали на них передвижные авторемонтные мастерские и пере возили небольшие партии товаров. В Германии, Италии и Франции их использовали в роли такси. Приглянулись эти недорогие маневренные машины и врачам. Широко стали использовать мотоциклы и военные: на них разъезжали не только разведчики, но и расчеты зенитных пулеметов и легких пушек, которые обычно монтировались на боковом прицепе. Осваивали скоростную, маневренную технику пожарные.
Мотоцикл Л-600. Иллюстрация из журнала "Техника Молодёжи" № 08 за 1989 год |
воскресенье, 27 августа 2017 г.
суббота, 26 августа 2017 г.
Железная лошадь
Первое послевоенное десятилетие было отмечено резким ростом рядов мотоциклистов. Прежде всего, четыре завода в Москве, Коврове, Киеве и Ижевске - начали массовый выпуск мотоциклов классов 100, 125 и 350 куб.см. Кроме того, появилась возможность купить поступившие в нашу страну из Восточной Германии машины БМВ-Р35 (С 1946 г.) и АВО-425 (С 1950 г.) И, наконец, не забудем, что на дороги выплеснулась и пестрая волна трофейных машин «Арди», «Вандерер», «Виктория», «Д-Рад», ДКВ, НСУ, «Пух», «Триумф», «Цюндапп», «Штандарт», «Ява» - всё не перечислить. А еще надо вспомнить и ленд-лизовские «Харлей-Давидсон», «Индиан, БСА, «Матчлесс», «Велосетт»...
Мотоцикл BMW R-35. Иллюстрация из журнала "Мото" №2 за 1992 год |
Подписаться на:
Сообщения (Atom)